據中央政府網報道：日前，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》（簡稱《行動計劃》）。兩部委開啟新的計劃，對于工程建設行業來說無疑是一個契機。

《行動計劃》指出，2016—2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，以完善快速交通網、基礎交通網、城際城市交通網為重點，推動形成國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網絡，更好發揮組合優勢和網絡效益。

《行動計劃》指出，近年來，我國交通基礎設施網絡不斷完善、能力逐步提升，在促投資、調結構、穩增長方面發揮了明顯作用，成為國家實施宏觀調控、精準施策的重要抓手。但是，與經濟社會發展需求相比，交通基礎設施在網絡密度、覆蓋范圍、質量水平等方面還存在較大差異。在當前和今后一個時期，亟須加快實施一批現實需求緊迫、基礎條件成熟、有利于長遠發展的交通重大工程，提升網絡整體能力，保持較高建設強度和投資增速。

《行動計劃》強調，推進交通基礎設施重大工程建設要堅持全面統籌，突出重點，有序推進，注重效率，堅持新建與擴能同步，通達與通暢并重，通道與樞紐并舉，國內與對外并進，補短板、疏瓶頸、強骨干、優銜接、提質量，完善層次明晰、銜接高效、功能完備的綜合交通運輸體系，為“三大戰略”實施和全面建成小康社會提供有力支撐。

《行動計劃》明確，要加快前期工作，加強資金保障，強化規劃銜接，細化落實方案，打造高品質的快速交通網絡，完善廣覆蓋的基礎交通網絡，發展高效率的城際城市交通。2016—2018年，將在五方面加大投資力度，重點推進。

鐵路方面，結合中長期鐵路網規劃修編和鐵路“十三五”發展規劃編制，完善國家高速鐵路網絡，提升中西部鐵路通達通暢水平，加快推進城市群城際鐵路建設。

公路方面，以“三大戰略”區域通道內高速公路為重點，實施國家高速公路網剩余路段建設和繁忙路段改擴建，推進普通國道提質升級和未貫通路段建設。

水路方面，建設長江黃金水道，加強長江等內河航道整治；提升沿海港口的現代化水平，完善航運中心功能，支撐海上絲綢之路建設。

機場方面，結合全國民用運輸機場布局規劃修編，推進干線機場改擴建工程，提升樞紐機場保障能力；加快支線機場建設，完善機場布局。

城市軌道交通方面，加強規劃建設管理，有序推進城市軌道交通建設，逐步優化大城市軌道交通結構。

筆者認為：隨著國家一系列改革措施的提出，工程建設行業也會隨之迎來新的機遇。對于當前傳統行業深陷低迷無法走去的形勢，《行動計劃》的提出無疑是一針強心劑，在拉動工程建設行業重啟高速發展的同時，定能帶動周邊相關行業的快速發展。此舉無論對工程建設行業來說，還是對整個傳統行業，無疑將是一個良好契機。